15-06-2016 15:59 | Door: Chris Thijssen

Nissan ontwikkelt een zogeheten solid oxide-brandstofcel (SOFC) voor auto’s. De brandstofcel produceert elektriciteit door waterstof uit onder meer bio-ethanol en aardgas te laten reageren met zuurstof uit de buitenlucht.

Daarbij wordt gebruikgemaakt van de oxide keramiek als elektrolyt.

Met de SOFC heeft een elektrisch aangedreven auto volgens Nissan een actieradius van zo’n 600 kilometer, vergelijkbaar met die van auto’s met een verbrandingsmotor. Door de toepassing van bio-ethanol uit suikerriet en maïs, zegt de autofabrikant bovendien duurzame mobiliteit te realiseren.

“De opwekking van elektriciteit in een SOFC veroorzaakt weliswaar CO2-emissie. Maar die wordt geneutraliseerd door het groeiproces van suikerriet waarvan bio-ethanol wordt gemaakt”, schrijft Nissan in een persbericht.

Volgens de Japanse autobouwer past de e-Bio-brandstofcel in het concept van Nissan Intelligent Mobility, waarin duurzame mobiliteit centraal staat.

Nissan

Bron: Nissan | Foto’s: Nissan (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)