De Duurzame Kennishub

NortH2, in één project een integrale keten voor grootschalige productie, transport, opslag en levering van groene waterstof. Gemaakt met de groene stroom van nieuwe wind op zee. Daarmee wil een consortium van Shell, Groningen Seaports en Gasunie genoeg groene waterstof leveren aan de industrie in Nederland en Noordwest-Europa om per jaar 7 megaton CO2-uitstoot te besparen.

Rapport over de toekomst van waterstof volgens Baker McKenzie

In het rapport 'the future of hydrogen' roept het internationaal energieagentschap (IEA) regeringen en bedrijven wereldwijd op om het momentum voor waterstof te pakken. Het agentschap doet zeven aanbevelingen.

In de policypaper 'Outlook for a Dutch hydrogen market' zetten onderzoekers van de Rijksuniversiteit Groningen de kansen voor een waterstofmarkt in Nederland uiteen. 

In het rapport 'Hydrogen from natural gas' onderzoekt de Finse firma Pöyry welke rol waterstof kan spelen om Europa CO2-neutraal te maken in 2050.

In de handreiking geeft de Waterstof Coalitie vier pijlers aan die van belang zijn voor het opzetten van een waterstofeconomie.

In dit rapport wordt de toepassing van waterstof als alternatieve brandstof onderzocht voor de binnenvaart.

Onderzoeksbureau Berenschot concludeert in dit rapport dat waterstof nu al gebruikt kan worden voor toepassingen op een warmtenet.

In dit onderzoek wordt de productie van groene waterstof op de Noordzee onder de loep genomen. Wat zijn de voordelen ten opzichte van waterstofproductie op land? En hoe zit het met de kosten?

Het industriecluster Rotterdam-Moerdijk heeft een pakket aan maatregelen en projecten samengesteld waarmee 10 megaton aan CO2-uitstoot kan worden bespaard. Hiermee schetst de industrie een perspectief voor een duurzaam industriecluster in 2050.

Internationale klimaatafspraken vergen een snelle transitie naar een klimaatneutraal energie-systeem. Recente analyses laten zien dat daarin een belangrijke rol is weggelegd voor waterstof. Het ontwikkelen van een nieuwe energieketen brengt echter grote investeringen met zich mee. In deze studie staan kosten en belemmeringen voor de ontwikkeling van drie typen waterstof-ketens, blauwe, groene en import, centraal.